| Référence | Configuration | Débit | Pression de commutation | Matériau du joint |
|---|---|---|---|---|
10SLC1-A-150 | Pilot to Close | 15 GAL/MIN, 57 L/MIN | 150 PSI, 10.3 BAR | Polyurethane EPS |
10SLC1-A-150V | Pilot to Close | 15 GAL/MIN, 57 L/MIN | 150 PSI, 10.3 BAR | Fluorocarbon |
10SLC1-A-50 | Pilot to Close | 15 GAL/MIN, 57 L/MIN | 50 PSI, 3.5 BAR | Polyurethane EPS |
10SLC1-A-50V | Pilot to Close | 15 GAL/MIN, 57 L/MIN | 50 PSI, 3.5 BAR | Fluorocarbon |
10SLC1-A-75 | Pilot to Close | 15 GAL/MIN, 57 L/MIN | 75 PSI, 5.2 BAR | Polyurethane EPS |
10SLC1-A-75V | Pilot to Close | 15 GAL/MIN, 57 L/MIN | 75 PSI, 5.2 BAR | Fluorocarbon |
16SLC1-A-100 | Pilot to Close | 50 GAL/MIN, 189 L/MIN | 100 PSI, 6.9 BAR | Polyurethane EPS |
16SLC1-A-100V | Pilot to Close | 50 GAL/MIN, 189 L/MIN | 100 PSI, 6.9 BAR | Fluorocarbon |
16SLC1-A-150 | Pilot to Close | 50 GAL/MIN, 189 L/MIN | 150 PSI, 10.3 BAR | Polyurethane EPS |
16SLC1-A-150V | Pilot to Close | 50 GAL/MIN, 189 L/MIN | 150 PSI, 10.3 BAR | Fluorocarbon |
16SLC1-A-50 | Pilot to Close | 50 GAL/MIN, 189 L/MIN | 50 PSI, 3.5 BAR | Polyurethane EPS |
16SLC1-A-50V | Pilot to Close | 50 GAL/MIN, 189 L/MIN | 50 PSI, 3.5 BAR | Fluorocarbon |
16SLC1-A-75 | Pilot to Close | 50 GAL/MIN, 189 L/MIN | 75 PSI, 5.2 BAR | Polyurethane EPS |
16SLC1-A-75V | Pilot to Close | 50 GAL/MIN, 189 L/MIN | 75 PSI, 5.2 BAR | Fluorocarbon |
16SLC1-C-100 | Vent to Open | 50 GAL/MIN, 189 L/MIN | 100 PSI, 6.9 BAR | Polyurethane EPS |
16SLC1-C-100V | Vent to Open | 50 GAL/MIN, 189 L/MIN | 100 PSI, 6.9 BAR | Fluorocarbon |
16SLC1-C-150 | Vent to Open | 50 GAL/MIN, 189 L/MIN | 150 PSI, 10.3 BAR | Polyurethane EPS |
16SLC1-C-150V | Vent to Open | 50 GAL/MIN, 189 L/MIN | 150 PSI, 10.3 BAR | Fluorocarbon |
16SLC1-C-25 | Vent to Open | 50 GAL/MIN, 189 L/MIN | 25 PSI, 1.7 BAR | Polyurethane EPS |
16SLC1-C-25V | Vent to Open | 50 GAL/MIN, 189 L/MIN | 25 PSI, 1.7 BAR | Fluorocarbon |
16SLC1-C-50Obsolète | Vent to Open | 50 GAL/MIN, 189 L/MIN | 50 PSI, 3.5 BAR | Polyurethane EPS |
16SLC1-C-50V | Vent to Open | 50 GAL/MIN, 189 L/MIN | 50 PSI, 3.5 BAR | Fluorocarbon |
16SLC1-C-75 | Vent to Open | 50 GAL/MIN, 189 L/MIN | 75 PSI, 5.2 BAR | Polyurethane EPS |
16SLC1-C-75V | Vent to Open | 50 GAL/MIN, 189 L/MIN | 75 PSI, 5.2 BAR | Fluorocarbon |
20SLC1-A-150 | Pilot to Close | 80 GAL/MIN, 303 L/MIN | 150 PSI, 10.3 BAR | Polyurethane EPS |
Description
La gamme de valves à élément logique à clapet de Parker comprend un large éventail d'éléments qui permettent d'obtenir de nombreuses configurations pour un grand nombre d'applications de valve à cartouche à visser pour des débits pouvant atteindre 303 l/min (80 g/m) et des pressions de 240 bar (3 500 psi). Les éléments logiques Parker sont de petits dispositifs pilotés qui offrent aux concepteurs de systèmes de pouvoir utiliser ces valves dans des applications dans lesquelles les conditions de débit et de pression peuvent dépasser les limites des valves à cartouche typiques. Ils peuvent être utilisés pour contrôler le débit, la pression ou la direction et lorsqu'ils sont employés dans les arrangements appropriés, ils permettent de réaliser des fonctions de contrôle multi-tâches et aideront à réduire la taille, le coût et la complexité des systèmes de manifold intégrés.
Marchés :
• Aérien
• Équipements de construction
• Équipement de manutention de matériaux
• Divers mobile
Caractéristiques/avantages :
• Conception à faibles fuites
• Capacité haut débit
• Pièces de mise à la terre durcies, précises, pour une plus grande durabilité
• Parties externes galvanisées
Applications :
• Actionnement de rampe rotative
• Commande de vérin stabilisateur
• Direction
• Commande de treuil
Informations techniques supplémentaires :
Ces éléments logiques sont généralement utilisés avec des électrovalves et des valves pilotées plus petites à bas débit, afin de fournir la pression de pilotage à l'élément logique pour les applications de débit plus élevé.
